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丹东港现“天量”债务违约风险 15家银行踩雷

[标签]债务违约

  近期,丹东港集团的一纸“中期债券违约”公告引爆了又一场“东北惊魂案”。随着这起“债券违约案”的爆发,该集团背后的巨额银行贷款违约风险也逐渐浮出水面。

  如果发生实质性违约,这会对“踩雷”银行产生多大影响?

  据高华证券估算,假设所有这些贷款立即划归不良贷款,则这些银行的不良率将因此平均上升 2 个基点,不良贷款拨备覆盖率将比三季度财报所示水平下降 4 个百分点。

  这里所说的银行包括7家,分别是交通银行、工商银行、中国银行、农业银行、建设银行、华夏银行、光大银行。

  而根据丹东港集团中报,截至6月30日,公司共获得包括上述7家银行在内,共计15家银行的贷款授信。授信额度累计达346亿元,其中210亿元已被使用。

  还不起债券本息的丹东港集团,能付得起偿贷所需的巨额资金吗?

  10月30日,辽宁东部大型港口运营企业丹东港集团发布公告称,由于公司有息债务负担重,短期支付压力较大,“14丹东港MTN001”因未能按期兑付本金,出现了实质性违约,违约金额为10亿元。

  目前,丹东港只是向托管机构划付了5860万元应付利息。

  丹东港集团到底欠了多少钱?

  截至2017年6 月末,丹东港有息债务总余额371亿元,其中一年以内到期的有息债务为170.9亿元。

  梳理丹东港集团2017年中报,记者发现,相比利润,该集团的负债规模可谓“惊人”。

  从债券发行的时间和规模来看,在2010年至2015年间,丹东港的债务融资规模远高于到期偿债规模,净融资规模长期为正,2015年公司净融资规模达到83亿元。

  但到2016年,公司仅发行4只债券,募集资金47.1亿元,其中,2016年10月和11月发行的两只公司债票面利率分别高达7.95%和8.5%。

  而从该公司的银行贷款情况来看,丹东港2017年半年报显示,截至6月30日,公司共获得包括国有大行、股份行、城商行、农商行、政策性银行在内的15家银行授信346亿元,已使用210亿元。

  具体来看,其中交行34.8亿元,剩余14.1亿元;农行3.29亿已用完;民生银行11亿元,剩余6亿元;中行105亿元,剩余83.5亿元;工行40亿元,剩余5亿元,5255万元展期;建行24.7亿元,剩余7700万元;进出口银行58亿元,剩余19.1亿元;平安银行20亿元,剩余17亿元;丹东银行10.7亿元,剩余2亿元。

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责任编辑:kimn
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